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樺福建設、日本丹青社合資經營的樺福丹青購物中心昨(3)日
開幕,目前除了台北捷運公館、七張站外,第一年將挑戰近10
億元營收。樺福集團董事長張綱維指出,還有九個商場在規畫設
計,其中大直劍南站、天母北路商場預定年底營運,估計營運第
十年時,年營收合計可達500億元規模。 
張綱維表示,台灣車站商場的商機估計至少近千億元,樺福看好
車站商場商機、兩岸三通後的休閒消費,目前手頭已有11個商
場據點,還包括捷運頂溪共構案、捷運蘆洲共構案、復興崗站、
大華建設台北車站案、捷運中山站共構案、台中豐原新隆城案、
「公館新世界」都市更新案。 
目前經營車站購物中心的建商,還有日勝生在台北車站的「交九
轉運站」、潤泰創新在南港與松山火車站的BOT案,以及太子
建設「市府轉運站」等,都是看好搭車人潮帶來的固定收益。 
樺福育樂總經理馬文炳表示,台北都會捷運交通網將陸續完工,
載運人次將由現階段每天110萬人,十年後將突破360萬人
次,加上台鐵及高鐵車站聯合開發陸續顯現的營運效益,民眾對
捷運及鐵道運輸生活圈依賴程度將愈來愈重,車站商場購物中心
及社區型區域購物中心,將成為消費主流。
在車站商場方面,樺福與日本丹青社合作進行頂溪、蘆洲站的設
計開發營運。丹青社在日本有與JR、東急電鐵等成功商場經營
範例,未來與捷運站共構的商場,將以餐飲業為主要招商對象。
社區型商場則由樺福育樂團隊自行經營規畫。 
張綱維表示,建商取得土地日益困難,樺福育樂將慢慢跨足商場
經營,雖然短期內無法快速回收資金,但希望五年內商場租金收
益可占集團營收三成,十年後占營收五成以上。 
馬文炳指出,樺福丹青購物中心公館、七張站最近的試賣表現,
比預計成長二至三成,例如有一家麵包店單月業績高達四、五百
萬元,每月坪效高達12萬元。年底的大直劍南站是根據當地區
域居民消費生活屬性,以outlet、精緻日用家居商城為主
。 
為擴大經營團隊陣容,樺福挖腳前家樂福購物中心總監馬文炳、
前101購物中心招商經理李佩芳,希望透過專業人才主導購物
中心發展。
<摘錄經濟A11版>



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